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涡轮增压的四大缺点如果您正在购买带“T”车型来看看这些

时间: 2024-03-06 17:27:07 |   作者: 产品中心

产品介绍

  购买一辆对自己最合适的车,已经是再普通不过的事情了,现在人类对于选车的条件也慢慢变得高,有的人喜欢比较档次感高的配置,也有的人把购车重点放在动力上,还有的人把重点放在外观上,总之每个人购车都会通过你自己的需求去购买,为了动力上的追求,现在许多人也希望自己的车带T,也就是我们说的涡轮增压,但是涡轮增压的车型就一定是好的吗?今天小吕就和大家说一下购买涡轮增压车型的时候,有哪些缺点。

  由于涡轮增压是一个高转速运动,增压之后发动机对整个车排气、点火、供油还有冷却系统,都增加了不少的副作用,对自己本身的可靠性和耐用度,都提出了更高的要求,比如缸体缸盖,以及发动机的零部件,都要比自然吸气车型要求高很多,并且涡轮增压车型的保养费用要比自然吸气车型高,在享受动力的同时,要付出比别人多的代价才可以,所以小吕也建议我们大家如果是家用车的时候,最好还是不要买带T的车型,因为这样会增加后期的一些成本。

  我们都知道,自然吸气的发动机以及变速箱都是非常平顺的,正常的情况下不会感觉出非常大的顿挫感,但是涡轮增压的车型就不一样了,涡轮增压主要靠的就是废气利用,但是在废气不足以支撑涡轮的时候,动力就会很小,但是涡轮一旦介入之后,动力又会非常的强劲,所以平顺性不如自然吸气稳,如果对动力要求不是非常高,建议别选涡轮增压车型,因为自然吸气的动力足够家庭使用。

  我们开过自然吸气的车型之后,会有一个共同的感觉,那就是转速越高,动力越强,但是涡轮增压车型就不一样了,带T的车型起步都会很快,但是后续的动力容易跟不上,特别是在高速上我们会明显感觉,所以涡轮增压车型只会满足你前期的推背感,却给不到你足够多的动力输出,这也是涡轮增压车型的一个致命缺点。

  如果涡轮增压车型持续性很长的话,在市区用车非常不划算,因为红绿灯多的情况下,涡轮就没有机会介入,这样不仅没有推背感的动力,油耗反而会比自然吸气车型高很多,这样看起来,就没有涡轮的作用了,如果说涡轮在1400转-1500转达到峰值扭矩的话,还是相当的好的了。

  以上就是小吕依据使用涡轮增压汽车总结出的四个缺点,如果您正在考虑购买一款带有涡轮增压的车型,建议考虑一下后期的成本以及使用,如果说您购买的是SUV车型,那直接pass掉涡轮增压,因没有一款真正的越野车是带T的。您还知道那些涡轮增压发动机的缺点或者不足呢?欢迎在下方评论留言交流。

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